fa بررسی تغییرات تست سریال پیک فلومتری در کارگران کارگاههای رنگ‌کاری اتومبیل شهر اصفهان در سال 1387 عمومى General پژوهشي اصیل Original Research چکیده زمینه و هدف: کارگران کارگاههای رنگ‌آمیزی اتومبیل در معرض آلاینده‌های مختلف از جمله ایزوسیانات‌ها می‌باشند و یکی از مهمترین عوارض نامطلوب تماس با این مواد آسم شغلی است. هدف از انجام این مطالعه شناخت تغییرات تست سریال پیک فلومتری در نقاشان اتومبیل می‌باشد. روش بررسی: نوع مطالعه توصیفی- تحلیلی بود که به صورت مقطعی انجام شد .43 نفر از کارگران کارگاههای رنگ‌‌آمیزی اتومبیل اصفهان به صورت تصادفی انتخاب شدند. تست حداکثر جریان بازدمی افراد (پیک فلو) با دستگاه پیک فلومتر (وایتالوگراف مدل Asma plan) در دو نوبت ابتدا و انتهای شیفت کاری و به مدت یک هفته برای هر کارگر انجام شد. یافته‌ها: میانگین درصد تغییرات حداکثر جریان بازدمی در روز اول هفته برابر با 91/6 درصد و در روز پایانی هفته برابر با 11/8 درصد بود. میانگین درصد تغییرات حداکثر جریان بازدمی افراد در روز تماس با آلاینده برابر با 8/1±2/11درصد و در روز بعد از تماس با آلاینده برابر با 9/1±9/7درصد بود.که بر اساس استاندارد تست های عملکرد ریوی نشان دهنده تغییر پاتولوژیک در وضعیت ریوی می‌باشد. 72 درصد از کارگران در روز تماس با آلاینده تغییر بیش از 10% در پیک فلو نشان دادند. نتیجه‌گیری: مطالعه حاضر نشان داد که ریسک ابتلا به آسم شغلی و دیگر بیماری‌های ریوی در کارگران نقاش اتومبیل وجود دارد و تست پیک فلومتری می‌تواند در ارزیابی اختلالات ریوی ابزاری مفید باشد. کلید واژه‌ها: تست حداکثر جریان بازدمی، نقاشان اتومبیل، پیک فلومتر وصول مقاله: 15/2/89 اصلاحیه نهایی: 18/9/89 پذیرش مقاله: 8/10/89 ABSTRACT Background and Aim: Workers working in car painting workshops are exposed to different contaminants including isocyanates. One of the most important sequelae of this exposure is occupational asthma. The aim of this study was to identify alterations in peak expiratory flow test in the workers working in the car painting workshops. Materials and Methods: This was a cross-sectional descriptive study. 43 workers were selected randomly from the car painting workplaces in Isfahan. The peak expiratory flow of the workers was measured by means of a peak flow meter set at the beginning and at the end of the work shift, for one week. Results: The mean percentage of alterations in peak expiratory flow was 6.91% on the first day and 8.11% on the last day of week. The mean percentage of alternation of peak expiratory flow of the workers were 11.2±1.8 and 7.9±1.9 an the day of exposure to the contaminants after painting, and also one day after exposure respectively, which was indicative of pathological changes in the lungs of the workers, as shown by standard tests of pulmonary function. 72% of the workers after exposure to the contaminants showed alternation of more than 10% in the peak expiratory flow. Conclusion: This study showed there is high risk of occupational asthma and other lung diseases in the workers working in car painting workshops and peak flow meter test can be useful for assessment of pulmonary disorders. Key words: Peak Flow, Car Painters, Occupational asthma Conflict of Interest: Nill Received: May 5, 2010 Accepted: Dec 29, 2010 تست حداکثر جریان بازدمی، نقاشان اتومبیل، پیک فلومتر Peak Flow, Car Painters, Occupational asthma 73 80 http://sjku.muk.ac.ir/browse.php?a_code=A-10-1-271&slc_lang=fa&sid=1 Abdollah Barkhordari عبدا.. برخورداری a.barkhordari2007@gmail.com 540031947532846001736 540031947532846001736 Yes Semnan University of Medical Sciences دانشگاه علوم پزشکی سمنان Siamak Poorabdian سیامک پور عبدیان 540031947532846001737 540031947532846001737 No Isfahan University of Medical Sciences دانشگاه علوم پزشکی اصفهان Gamshid Khoobi جمشید خوبی 540031947532846001738 540031947532846001738 No Kurdistan University of Medical Sciences دانشگاه علوم پزشکی کردستان Mohsen Karchani محسن کارچانی 540031947532846001739 540031947532846001739 No Ilam University of Medical Sciences دانشگاه علوم پزشکی ایلام