1- کمیته تحقیقات دانشجویی، دانشگاه علوم پزشکی قزوین، قزوین، ایران 2- گروه ارگونومی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی همدان، همدان، ایران 3- ، مرکز تحقیقات عوامل اجتماعی مؤثر بر سلامت و پژوهشکده پیشگیری از بیماریهای غیرواگیر، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی قزوین، قزوین، ایران ، Svarmazyar@qums.ac.ir
چکیده: (5685 مشاهده)
زمینه و هدف: خطوط مونتاژ با ریسک سلامتی و اختلالات اسکلتی – عضلانی بهویژه در اندامهای فوقانی مرتبط است. لذا هدف مطالعه حاضر آنالیز ریسک فاکتورهای پوسچر، مدت زمان انجام کار و نیرو در یکی از واحدهای مونتاژ قطعات خودرو به روش ارزیابی ریسک ارگونومیک وضعیتی (PERA) است. مواد و روش ها: این مطالعه توصیفی- مقطعی در میان کارکنان واحد مونتاژ یکی از صنایع تولید قطعات خودرو انجام شد. با استفاده از روش آنالیز وظایف شغلی،وظیفه شناسایی شده در یک فرآیند سلسله مراتبی(HTA)، به مجموعهای از زیر اهداف و متعاقب آن عملیات تقسیم شدند. ریسک فاکتورهای پوسچر، مدت زمان و نیرو برای هر وظیفه با استفاده از روش PERA ارزیابی شد. یافته ها: بر اساس آنالیز سلسله مراتبی، وظیفه مونتاژ خودرو شامل 4 زیر وظیفه پلیسهگیری، شستشو، تست وکیوم و بستهبندی است که در مجموع شامل 15 عملیات است. بر اساس آنالیز ریسک فاکتورها، بیشترین ریسک اعمال نیرو در عملیات بارگیری و نامناسبترین پوسچر در زیر وظیفه پلیسهگیری و بستهبندی به دست آمد. سطح ریسک هر سه زیر وظیفه شستشو، تست وکیوم و بستهبندی، غیرقابل قبول برآورد گردید. نتیجه گیری: نیرو، پوسچر و مدت زمان انجام کار عوامل مؤثر بر ریسک غیرقابل قبول در عملیات بارگیری قطعات بر روی پالت و گذاشتن آنها در داخل کارتن میباشند. استفاده از میزهای با ارتفاع قابل تنظیم (کاهش فاصله عمودی بین مبدأ و مقصد)، بهکارگیری صفحات چرخنده قطعات در تمامی زوایا و کاهش مدت زمان مواجهه با ریسک فاکتورها بهوسیله چرخش نیرویکار میتواند از خمش تنه و گردن به سمت جلو و طرفین جلوگیری و سطح ریسک غیرقابل قبول را کاهش دهد.
